本标准首次发布。本标准规定了一个测试路面应有的材料、设计、构造和特性，以使机动车辆在不同地点进行噪声测量的差异最校本标准是为了使用ISO 362和GB/T 17250测试方法而特意制订的，但它同样可以用于通常期望得到一个低声级轮胎/路面噪声的机动车辆噪声测试。本标准不考虑纯粹的轮胎参数诸如轮胎构造、轮胎花纹、充气压力和轮胎荷载对轮胎/路面噪声的影响。
前言Ⅰ
引言Ⅱ
1 范围1
2 规范性引用文件1
3 术语和定义1
4 路面特性2
4.1 孔隙率2
4.2 吸声系数3
4.3 构造深度3
4.4 路面的均匀性3
4.5 测试周期3
5 测试路面设计3
5.1 面积3
5.2 路面设计要求3
6 测试方法4
6.1 孔隙率的测量4
6.2 吸声系数4
6.3 宏观纹理测试4
7 时间的稳定性及维修5
7.1 使用期限的影响5
7.2 路面维护5
7.3 重铺测试区域5
8 测试路面及测试的资料5
8.1 测试路面的资料5
8.2 机动车辆路面噪声测试的资料5
附录A (规范性附录) 应用体积修补技术测量铺设路面的宏观构造深度6
附录B (资料性附录) 设计指南10
附录C (资料性附录) 一般考虑12
附录D (资料性附录) 测试路面对噪声测量的预期影响14
附录E (资料性附录) 与其他标准的协调性15
附录F (资料性附录) 参考文献16
