GB/T21561《轨道交通 机车车辆受电弓特性和试验》分为两部分,本部分为GB/T21561的第1部分。本部分规定了干线机车车辆用受电弓从接触网集取电流的通用特性,也规定了受电弓(除绝缘子外)应进行的试验。本部分不适用于受电弓的介电试验,它是对安装在车顶上受电弓进行的试验。
前言Ⅲ
引言Ⅳ
1 范围1
2 规范性引用文件1
3 术语和定义1
3.1 总则1
3.2 设计2
3.3 一般特性3
4 技术要求4
4.1 限界4
4.2 受电弓升降轨迹4
4.3 电气值4
4.4 静态力允差4
4.5 接触力测量4
4.6 横向刚度4
4.7 弓头4
4.8 升降系统4
4.9 自动降弓装置(ADD) 5
4.10 受电弓重量和对车顶的压力5
4.11 防腐蚀5
5 标志5
6 试验5
6.1 试验种类5
6.2 一般试验6
6.3 工作试验7
6.4 耐久性试验7
6.5 耐冲击试验(补充型式试验) 8
6.6 横向刚度试验(型式试验) 8
6.7 气密性试验8
6.8 弓头自由度的测量(例行试验) 9
6.9 落弓保持力的测量(型式试验) 9
6.10 总平均抬升力(综合试验) 9
6.11 总接触力(综合试验) 9
6.12 受流试验(综合试验) 9
6.13 温升试验9
7 检查计划10
8 可靠性10
8.1 规范10